华逸娱乐流水:治理宰客服务区,畅通春运回家路

本文来源:http://www.bo515.com/www_flyzy_com/

申博官网娱乐开户登入,买房不同买衣服,衣服买错了最多就是少穿甚至不穿,而买房可复杂了,尤其是对于改善性购房者来说,可能涉及到“卖旧买新”,为了追求更高的生活质量,而去购买新房。不是所有政策的出台都会引发离婚人数的巨大变化。Cookies只能被设置它们的服务器阅读,而且不能执行任何代码或病毒。远洋危局与万科高度相似。

2016年货币环境依然会保持相对宽松,所以债券市场长期来看还是有机会的,但鉴于短期债券市场可能因过快上涨有回调风险。投资支出下降,一个地王都没拿,9个获得项目有7个在一线城市。新兵成为了奇兵。但除大盘外,招商蛇口不受资本市场待见更多原因是在深圳前海蛇口自贸区大量土地尚未取得权属、从工业用地转性质为为商办土地。

它不仅体现在物质层面,也有精神层面的,既有看得见的,也有看不见的。刚刚结束的明确稳中求进的改革创新主基调不变,并重点强调供给侧改革。尽管这些信息无关个人身份,但我们能够通过其IP地址确定其使用的ISP和其上网的地理位置。对内有序,对外协同才有可能。

2020年01月14日08:13  来源:广州日报
 
原标题:治理宰客服务区,畅通春运回家路

  一碗热水要5元,上个厕所要2元,饭菜成倍高出市场价,找个座位休息要付20元茶位费,空调房是有上百床位的大通铺……1月11日晚,中央电视台《焦点访谈》栏目以《“宰客”的长途客车》为题,曝光了沪昆高速公路沿线贵州铜仁、湖南湘潭、江西上饶境内客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象。目前正是春运返乡高峰,引起网上热议。

  明明高速公路上的正规服务区有免费的热水、厕所和休息区,司机为何不怕麻烦舍近求远,非要开出高速公路到一些所谓的“服务区”停靠?无他,利益使然。因为每个司机在这些服务区都可以领到三五百不等的红包,这已是业内公开的秘密。更耐人寻味的是,《中华人民共和国道路运输条例》规定:运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布的班次行驶的,处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的,由原许可机关吊销道路运输经营许可证。跑长途的司机不可能不知道法律规定,可是,他们仍然敢铤而走险,原因在于,这些所谓的服务区“神通广大”。“神通广大”或许也是这些服务区能够存在长达20年之久的真正原因。记者向当地多个相关部门投诉,却遭遇相互推诿、投诉无门的经历也印证了司机的判断。

  在央视节目播出后,被曝光的湖南湘乡市立刻成立专项整治工作领导小组,组织交通、市场监督、发改、应急管理、公安等职能部门,对湘乡客运接驳中心开展长途客运服务点专项整治。相信当地的服务区乱象能够很快得到治理和解决,可是,个案问题的背后,我们更需要关注的是乱象发生的根本原因,方能治本。

  之所以会存在管不了的现象,是真的管不了吗?如果真的是管不了,为什么事件曝光后,能够很快得到解决?可见,不是管不了,而是不想管。不想管的原因除了有些“神仙”受了供奉自然要庇护上供人之外,还在于相关职能部门的不作为、不担当。公然宰客这么明显的违法行为,而且存在时间如此之长,难道各职能部门真的不知道?之所以能够相互推诿,都当“甩手掌柜”,无非是因为高速公路服务区是个职能交叉地带,九龙治水,看似管理的部门多,但却存在职能不清、权限不明的区域。想要管势必就要牵头协调其他部门,而不管的话反正有那么多部门,有问题责任也不在我一家,如此想来,多一事不如少一事。至于乘客权益能不能得到保障,不在考虑范围之列。

  由此可见,要保障乘客的合法权益,宰客的无良司机和黑服务区要管,“神通广大”的服务区到底“通”了哪些“神仙”要一查到底、绝不姑息,更要管好不作为的职能部门,切不可让黑服务区抹黑了地方形象、阻碍了法治社会进程。(谭敏)

(责编:朱江、连品洁)

申博138游戏直营网 申博支付宝怎么充值 申博线路检测 www.662588.com 申博太阳城娱乐网直营网 申博太阳城亚洲微信支付充值
太阳城开户 申博娱乐现金网直营 申博存款提款直营网 申博手机版下载客户端 申博代理有限公司登入 太阳城赌场太阳城直营网
太阳城亚洲登入 申博注册账户登入 菲律宾申博开户合作 申博网上娱乐总公司 菲律宾太阳娱乐网138登入 申博真人娱乐城登入